Александр Селезнев, специалист по контролю за топливом, инженер по БДД ООО «КВС Интернэшнл»: «Водители часто не глушат двигатель на стоянке. Кому-то просто лень повернуть ключ зажигания. Топливо не своё, поэтому не жалко. А при этом расходуется ресурс двигателя».
Дмитрий Баранов, руководитель отдела аналитики ГК «МОНТРАНС»: «В компании расходуется большое количество топлива. Некоторые агрегаты потребляют от 500 литров солярки в час, поэтому перерасход на ХХ просто не замечали.