Евгений Данилов, менеджер по развитию бизнеса JAC MOTORS: «Мы все чаще слышим от клиентов, что они хотят видеть кроме стандартных решений еще и телематические сервисы. Это помогает более эффективно использовать транспорт. Мы сейчас готовим такой проект. У нас два конвейера: в Китае и в Казахстане. Эти планы мы реализуем в следующем году. Опционально будут устанавливаться дополнительные датчики уровня топлива, датчики открытия дверей, оборудование, контролирующее работу манипуляторов и рефрижераторных установок. Клиенты хотят контролировать температурный режим, чтобы быть уверенными в качестве перевозимых продуктов до заказчика».
Дмитрий Журавлев, управляющий партнер ГК «МОНТРАНС»: «Рынок мониторинга транспорта уже восстановился от шоков февраля и марта. Транспортные компании продолжают активную деятельность. Мы видим, как деловая активность начала возвращаться в свое русло. Системы контроля работы транспорта все также востребованы на рынке. На стенде „МОНТРАНС“ все четыре дня выставки наблюдается высокая активность наших потенциальных заказчиков. Мы собрали большое количество контактов. Запросы клиентов в этом году несколько изменились. Вектор с систем контроля топлива переместился в сторону безопасности перевозок. Мы видим на рынке интерес к системам контроля состояния водителя. На фоне того, что комплектация транспорта на конвейере стала серьезно упрощаться, наши системы помогут повысить безопасность вождения автомобилей».
Андрей Ботвиньев, эксперт Московской торгово-промышленной палаты по автономному транспорту: «В первую очередь всегда уделялось большое внимание контролю расхода топлива, так как это главная статья затрат. Во-вторых, это безопасность движения. Лучше предотвратить беду, чем потом с ней справляться. Стоимость датчика не сравнима со стоимостью грузовика, и тем более, с ценой человеческой жизни».
Андрей Зеленин, начальник управления механизации «ЕвроТрансСтрой» (г. Санкт-Петербург): «Здесь я в поиске решений для своей компании. У нас в автопарке коммунально-дорожные машины с набором различных функций: отвалы, щетки и многое другое. Мы обслуживаем федеральные дороги. Это работа с жидким реагентом и с солью. По контролю за жидкими реагентами есть вопросы. У нас пока таких решений нет. Меня заинтересовали комплексные решения „МОНТРАНС“. В частности, алкозамок, контроль работы водителя, совместное решение с компанией „Передовые Платежные Системы“ в части контроля топлива во время заправок».
Максим Жуйков, директор компании «Автокомфорт» (г. Киров): «Более продвинутые руководители автопарков сегодня хотят не просто контролировать расход топлива. Топ-менеджеры хотят видеть работу всех механизмов, установленных на транспорте, а также получать аналитику деятельности всего предприятия. Это позволяет избежать лишних издержек и повысить КПД автопарка».
На конференции эксперты «МОНТРАНС» поделились с гостями собственным опытом в области цифровизации предприятия. Специалисты рассказали, как из обычной автобазы сделать Автопарк 4.0., и как облачные сервисы помогают снизить издержки и повысить экономическую эффективность компании. В рамках СТТ Expo организаторы выставки провели церемонию награждения в конкурсе: «Инновации в строительной технике в России». Компания «МОНТРАНС» получила диплом в номинации «Цифровая трансформация автопарка».
Станислав Емельянов, управляющий партнер ГК «МОНТРАНС»: «Самая высокая оценка для нас — это объединение всех возможных телематических сервисов на одной платформе „МОНТРАНС“. Это и контроль давления в шинах, и телемедицина, и контроль состояния водителя, и безопасное вождение, и сбор большого объема данных с последующим получением аналитических отчетов о работе автопарка».
Виталик Мишура, ведущий радио Like FM: «Только что прошла церемония награждения в конкурсе «Инновации в строительной технике в России». В это не простое время нельзя забывать о развитии. Развивайтесь и забирайте победы в свои руки. Увидимся в следующем году на СТТ Expo. Уже на пятой премии «Инновации в строительной технике в России».
