Ru
Бесплатный звонок по России
20+
Лет опыта
9
Филиалов в России
25000+
Объектов на обслуживании
22
Региона присутствия
Отдел продаж
Техническая поддержка
Мы в соцсетях
Спутниковый мониторинг тепловозов и прочего железнодорожного транспорта
При отсутствии должного контроля на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта наблюдаются такие проблемы как:
— воровство топлива
— нецелевая эксплуатация тепловозов
— простои
— быстрая износостойкость тепловоза
Рациональным решением для повышения экономической эффективности работы тепловозов является внедрение системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга
— воровство топлива
— нецелевая эксплуатация тепловозов
— простои
— быстрая износостойкость тепловоза
Рациональным решением для повышения экономической эффективности работы тепловозов является внедрение системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга
Датчик контроля моточасов с акустическим сенсором
Для повышения экономической эффективности работы компании устанавливается система ГЛОНАСС/GPS мониторинга Montrans. Телематика позволяет оперативно передавать данные о местоположении локомотива, о расходе и остатке топлива, о скорости и направления его движения.
Система мониторинга железнодорожного транспорта осуществляет учёт простоев и количество моточасов, а также формирует отчеты о работе парка тепловозов и локомотивных бригад. Топливо для локомотивного подвижного состава поставляется гораздо более высокого качества, чем обычное дизельное топливо. Поэтому на локомотивную солярку всегда высокий спрос на черном рынке топлива и, соответственно, повышенный интерес к махинациям со стороны машинистов, персонала предприятий.
Система мониторинга железнодорожного транспорта осуществляет учёт простоев и количество моточасов, а также формирует отчеты о работе парка тепловозов и локомотивных бригад. Топливо для локомотивного подвижного состава поставляется гораздо более высокого качества, чем обычное дизельное топливо. Поэтому на локомотивную солярку всегда высокий спрос на черном рынке топлива и, соответственно, повышенный интерес к махинациям со стороны машинистов, персонала предприятий.
Комплект оборудования для мониторинга ЖД транспорта
Индикатор объема топлива LLD
GPS\ГЛОНАСС терминал
Цифровой датчик уровня топлива
Цифровой датчик уровня топлива
Индикатор объема топлива LLD
Датчик контроля моточасов с акустическим сенсором
Комплект видеонаблюдения
Комплект видеонаблюдения
Пример реализованного проекта
В результате установки системы мониторинга руководство компании получило возможности контролировать:
— сливы топлива объемом более 5 литров
— объемы заправок
— остатки топлива
— время холостого хода
— расход топлива за час и за смену
— маршруты следования
— сливы топлива объемом более 5 литров
— объемы заправок
— остатки топлива
— время холостого хода
— расход топлива за час и за смену
— маршруты следования
Яковлевском горно-обогатительный комбинат (ПАО «Северсталь»). Белгородская область.
Тепловоз ТЭМ2-УМ
Общий объем баков тепловоза: 6350 литров (2 бака по 3175 литров).
Общий объем баков тепловоза: 6350 литров (2 бака по 3175 литров).
Оснащаемая техника
Навигационный терминал Montrans М-3
Датчики топлива Montrans
(8 шт., по 2 датчика в каждый бак).
Индикатор объема топлива Montrans
Датчик контроля моточасов с акустическим сенсором (2 шт.)
Антивандальный ящик (2 шт.)
Преобразователь напряжения 110 вольт - 24 вольт (2 шт.).
Датчики топлива Montrans
(8 шт., по 2 датчика в каждый бак).
Индикатор объема топлива Montrans
Датчик контроля моточасов с акустическим сенсором (2 шт.)
Антивандальный ящик (2 шт.)
Преобразователь напряжения 110 вольт - 24 вольт (2 шт.).
Комплект оборудования установленного на тепловоз
По расчетам компании, экономия от внедрения системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга ЖД транспорта только на одном локомотиве составляет до 240 000 рублей в год