Постановление правительства об обязательном оснащении ГЛОНАСС
Постановление Правительства РФ от 13 февраля 2018 г. № 153 "Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"
С 01.09.2021 вступает в силу новое постановление под номером 2216
С 01.09.2021 вступает в силу новое постановление под номером 2216
Оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации под постановление правительства РФ №153
Регламентирован порядок оснащения автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей для перевозки опасных грузов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Владельцы указанных транспортных средств (кроме физлиц, использующих их не для предпринимательской деятельности) обязаны оснастить их аппаратурой спутниковой навигации, обеспечивающей определение и передачу в Ространснадзор данных о пространственно-временных характеристиках транспортного средства через систему "ЭРА-ГЛОНАСС".
Владельцы указанных транспортных средств (кроме физлиц, использующих их не для предпринимательской деятельности) обязаны оснастить их аппаратурой спутниковой навигации, обеспечивающей определение и передачу в Ространснадзор данных о пространственно-временных характеристиках транспортного средства через систему "ЭРА-ГЛОНАСС".
22 декабря 2020 года было издано постановление №2216 ( об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ), которое, пришло на замену постановлению ГЛОНАСС №153, обязывает оборудовать все транспортные средства, выполняющие перемещение опасных грузов, ACH-терминалами ГЛОНАСС/GPS с интегрированными SIM-картами АО ГЛОНАСС.
Постановление № 153 распространяется только
на транспорт категорий M2, M3 и категории N
Категория M2. Перевозка пассажиров Более 8 мест для сидения (помимо места водителя) Технически допустимая максимальная масса до 5 тонн
M2
Категория M3. Перевозка пассажиров Более 8 мест для сидения (помимо места водителя) Технически допустимая максимальная масса более 5 тонн
M3
Категория N.Перевозка опасных грузов Технически допустимая максимальная масса: N1 - до 3,5 тонн N2 - от 3,5 тонн до 12 тонн N3 - более 12 тонн
N
· полный контроль над объектами;
· значительное сокращение расходов;
· простота использования;
· пресечение различного рода махинаций со стороны персонала;
· повышение безопасности.
Отрасли применения:
· грузоперевозки;
· пассажирский транспорт;
· безопасность / аренда авто;
· значительное сокращение расходов;
· простота использования;
· пресечение различного рода махинаций со стороны персонала;
· повышение безопасности.
Отрасли применения:
· грузоперевозки;
· пассажирский транспорт;
· безопасность / аренда авто;
Преимущества системы Эра-ГЛОНАСС – это:
Уникальная разработка оперативного реагирования специальных служб города в случае аварии на дорогах.
Важной задачей такой IT-системы является снижение уровня смертности на дорогах России. 100% эффективность от работы данного оборудования достигается благодаря слаженному взаимодействию системы ERA-GLONASS и синхронизации подсистем "112".
Эра ГЛОНАСС установить с помощью наших специалистов можно прямо сейчас - Звоните! Установка включает в себя монтаж целого ряда электроприборов: компьютерного терминала, кнопки тревожной сигнализации (КТС), а также установочные комплекты громкой связи для машин и другое необходимое оборудования ГЛОНАСС.
Разработчики GPS-ГЛОНАСС предлагают Вам не только системы мониторинга для локального использования или с персональных компьютеров, но и решения, удобные для Вас при удаленном использовании.
Эра ГЛОНАСС установить с помощью наших специалистов можно прямо сейчас - Звоните! Установка включает в себя монтаж целого ряда электроприборов: компьютерного терминала, кнопки тревожной сигнализации (КТС), а также установочные комплекты громкой связи для машин и другое необходимое оборудования ГЛОНАСС.
Разработчики GPS-ГЛОНАСС предлагают Вам не только системы мониторинга для локального использования или с персональных компьютеров, но и решения, удобные для Вас при удаленном использовании.
Встроенный SIM-чип передает данные в Ространснадзор
Сертифицированный терминал АСН ГЛОНАСС
Отдельный слот для установки SIM карты для передачи данных в систему мониторинга
Расширенный функционал терминала
- Универсальные Входы – 6 / Выходы – 2
- Интерфейс CAN
- RS 485 / RS 232
- Поддержка до 6 ДУТ
- Поддержка датчиков пассажиропотока Встроенный аккумулятор
- Датчик вскрытия корпуса
- Подогрев SIM карты
- Функционал топливозаправщика
- Ударопрочный корпус
Установить ГЛОНАСС АСН, получить больше функций — больше преимуществ для контроля автопарка
Терминал АСН имеет максимальный набор функций для ведения полнофункционального мониторинга ключевых показателей работы транспорта. Сертифицирован под постановление 153 (постановление ГЛОНАСС)
Преимущества работы в двух системах мониторинга
АСН ГЛОНАСС
под постановление ГЛОНАСС
под постановление ГЛОНАСС
Данные с оборудования АСН ГЛОНАСС передаются - в 2 системы контроля и мониторинга.
РОСТРАНСНАДЗОР
MONTRANS ONLINE
- Легитимность действий согласно постановлению №153
- Снижение риска получения штрафов
- Дополнительный контроль в целях безопасности
- Мониторинг ТС в режиме реального времени
- Снижение расходов на топливо
- Повышение безопасности перевозок, сохранности груза и ТС
- Снижение риска нарушений со стороны водителей и износа техники - функция «Безопасное вождение»
Процесс установки и подключения АСН ГЛОНАСС
Установить терминал АСН ГЛОНАСС
1
Заключить договор с Агентом АО ГЛОНАСС на услуги связи. Предоставить Агенту данные: IMEI терминала, ICCID, MSISDN сим-карты или сим-чипа.
2
Компания MONTRANS входит в Перечень представительств (агентов) АО «ГЛОНАСС», имеющих право заключать от имени АО «ГЛОНАСС» с владельцами транспортных средств договоры на оказание услуг по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», установке оборудования, обеспечению определения и передачи информации в Ространснадзор, включая договоры на услуги связи, с возможностью подключения.
Огромный опыт монтажных работ позволяет нашей компании оперативно оснащать ТС в любой точке России.
Огромный опыт монтажных работ позволяет нашей компании оперативно оснащать ТС в любой точке России.
( сертифицированный под постановление правительства Российской Федерации 153 )
Лучшее телематическое оборудование ГЛОНАСС, для мониторинга и контроля автотранспорта в Москве и других городах
Установить другие ГЛОНАСС\GPS терминалы
M-1
Простое и недорогое решение со всем необходимым функционалом для осуществления качественного мониторинга транспорта.
M-3
Терминал обладает максимальным функционалом и этому устройству под силу решить большинство задач в сфере мониторинга транспорта.
M-5
Новейшая разработка в сфере мониторинга транспорта, наделенная максимальным функционалом и техническими характеристиками.
Сомневаетесь в выборе?
Оставьте контактные данные, менеджер перезвонит и поможет с выбором
Экономим до 40%
Автоматизируем автопарки уже более 15 лет
ПРАВИЛА ОСНАЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИЙ М2, М3
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ N, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, АППАРАТУРОЙ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ N, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, АППАРАТУРОЙ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ
1. Настоящие Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) (далее - технический регламент) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов (далее - транспортные средства), аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов.
Требования, предусмотренные настоящими Правилами, не применяются в отношении транспортных средств, используемых для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная или приравненная к ней служба, органов внутренних дел, транспортных средств, используемых физическими лицами для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, а также транспортных средств, зарегистрированных на подведомственные Управлению делами Президента Российской Федерации организации и используемых для обеспечения визитов глав иностранных государств, глав правительств иностранных государств, руководителей международных организаций, парламентских делегаций, правительственных делегаций, делегаций иностранных государств, транспортных средств, используемых для обеспечения деятельности объектов государственной охраны, в том числе обеспечения выездных мероприятий, проводимых Президентом Российской Федерации, Правительством Российской Федерации и палатами Федерального Собрания Российской Федерации.
2. Оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.
3. Транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям:
а) соответствует требованиям технического регламента;
б) обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система):
в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта;
в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи);
в) предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.
4. При оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе.
В отношении аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортные средства до даты вступления в силу настоящих Правил и соответствующей требованиям, предусмотренным подпунктами "б" и "в" пункта 3 настоящих Правил, обеспечивается ее идентификация в системе.
5. Установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве осуществляется в соответствии с пунктом 16 межгосударственного стандарта ГОСТ 33472-2015 "Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий М и N. Общие технические требования". Место расположения аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве определяется исходя из ее технических характеристик и конструктивных особенностей транспортного средства.
6. Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в системе следующих сведений:
государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка, модель, категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом, год изготовления транспортного средства, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства (электронного паспорта транспортного средства);
идентификационный номер аппаратуры спутниковой навигации и идентификационный номер персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы;
наименование юридического лица или фамилия, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, являющегося собственником (владельцем) транспортного средства, идентификационный номер налогоплательщика, адрес местонахождения, телефон, адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства.
7. При идентификации аппаратуры спутниковой навигации осуществляется проверка ее работоспособности посредством тестирования корректной отправки и получения информации системой.
8. По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе оператором системы оформляется свидетельство в электронном виде и направляется на адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства, размещенный в системе в соответствии с пунктом 6 настоящих Правил, в течение 24 часов после такой идентификации.
9. В случае замены аппаратуры спутниковой навигации, которой оснащено транспортное средство, а также изменения информации о транспортном средстве, об аппаратуре спутниковой навигации, о собственнике (владельце) транспортного средства, указанной в пункте 6 настоящих Правил, собственник (владелец) транспортного средства обеспечивает выполнение мероприятий, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил.
10. Информационное взаимодействие оператора системы и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по вопросам передачи информации, предусмотренной настоящими Правилами, определяется соглашением, заключаемым оператором системы и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.
Требования, предусмотренные настоящими Правилами, не применяются в отношении транспортных средств, используемых для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная или приравненная к ней служба, органов внутренних дел, транспортных средств, используемых физическими лицами для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, а также транспортных средств, зарегистрированных на подведомственные Управлению делами Президента Российской Федерации организации и используемых для обеспечения визитов глав иностранных государств, глав правительств иностранных государств, руководителей международных организаций, парламентских делегаций, правительственных делегаций, делегаций иностранных государств, транспортных средств, используемых для обеспечения деятельности объектов государственной охраны, в том числе обеспечения выездных мероприятий, проводимых Президентом Российской Федерации, Правительством Российской Федерации и палатами Федерального Собрания Российской Федерации.
2. Оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.
3. Транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям:
а) соответствует требованиям технического регламента;
б) обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система):
в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта;
в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи);
в) предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.
4. При оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе.
В отношении аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортные средства до даты вступления в силу настоящих Правил и соответствующей требованиям, предусмотренным подпунктами "б" и "в" пункта 3 настоящих Правил, обеспечивается ее идентификация в системе.
5. Установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве осуществляется в соответствии с пунктом 16 межгосударственного стандарта ГОСТ 33472-2015 "Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий М и N. Общие технические требования". Место расположения аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве определяется исходя из ее технических характеристик и конструктивных особенностей транспортного средства.
6. Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в системе следующих сведений:
государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка, модель, категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом, год изготовления транспортного средства, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства (электронного паспорта транспортного средства);
идентификационный номер аппаратуры спутниковой навигации и идентификационный номер персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы;
наименование юридического лица или фамилия, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, являющегося собственником (владельцем) транспортного средства, идентификационный номер налогоплательщика, адрес местонахождения, телефон, адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства.
7. При идентификации аппаратуры спутниковой навигации осуществляется проверка ее работоспособности посредством тестирования корректной отправки и получения информации системой.
8. По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе оператором системы оформляется свидетельство в электронном виде и направляется на адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства, размещенный в системе в соответствии с пунктом 6 настоящих Правил, в течение 24 часов после такой идентификации.
9. В случае замены аппаратуры спутниковой навигации, которой оснащено транспортное средство, а также изменения информации о транспортном средстве, об аппаратуре спутниковой навигации, о собственнике (владельце) транспортного средства, указанной в пункте 6 настоящих Правил, собственник (владелец) транспортного средства обеспечивает выполнение мероприятий, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил.
10. Информационное взаимодействие оператора системы и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по вопросам передачи информации, предусмотренной настоящими Правилами, определяется соглашением, заключаемым оператором системы и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.