Расходомер топлива

Информация, предоставляемая системами контроля расхода дизельного топлива нужна руководителям и собственникам автопарков в целях экономии потребляемого транспортом горючего. Счетчик топлива отправляет данные в облако, после чего с ней можно ознакомиться на компьютере транспортной компании. В программе учета топлива обрабатываются цифровые результаты в целях их сверки с данными заправки и пройденным расстоянием. Специалист организации, на основе полученных результатов, не только заметит «левые» рейсы и отклонения от запланированного маршрута, но и сможет проанализировать стиль вождения водителей, произведёт необходимые корректировки, что позволит фактически сократить расход топлива от 20 до 50%.

- учет фактического расхода топлива
- выявления и предотвращения хищений ГСМ
- нормирование расхода жидкостей
- мониторинг и оптимизация расхода ГСМ
- испытание двигателей на предмет потребления топлива

Сегодня на рынке топливораздаточного оборудования предлагают множество счетчиков для решения как бытовых, так и производственных задач. Расходомеры могут быть различными по своему устройству и назначению: электронные, ультразвуковые, тепловые и механические, с высокой степенью точности и не очень, мгновенного или суммарного расхода, для учета малых или промышленных объемов, с поверкой или без нее. При выборе прибора нужно учитывать свойства жидкости - состав, плотность, вязкость, температуру, давление и скорость потока.

- топливоперевозчики
- топливозаправщики
- насосы для перекачки ГСМ
- передвижные и стационарные АЗС

Как правило, на предприятиях значительное количество техники работает на солярке, поэтому расходомер дизельного топлива является неотъемлемым инструментом контроля ГСМ. В некоторых автопарках создают систему учета нефтепродуктов используя только электронные счетчики. Такой прибор не имеет кнопок, а данные о расходе считываются с жк-экрана. Устройство имеет защиту от внешнего вмешательства, вандализма и накруток. Купить расходомеры топлива и организовать с их помощью контроль можно без особых проблем, однако, утечка ГСМ может произойти до попадания в счетчик или после прохождения его.

Наиболее эффективный контроль движения топлива по предприятию организуют с применением систем спутникового мониторинга транспорта. В нее входят датчики уровня топлива (ДУТ), терминалы спутникового мониторинга, контроллеры учета топлива, ну и конечно, расходомеры. Все данные с этого телематического оборудования поступают в облачный сервис, где происходит аналитическая обработка большого объема информации. Далее программа выдает итоговые отчеты о расходе топлива каждой единицей техники и всего предприятия в целом. Такой учет ГСМ исключает влияние человеческого фактора на процесс движения топлива по автопарку.