Сегодня оценка местоположения транспорта бывает крайне затруднена - целенаправленное глушение сигнала (РЭБ), удаленность от населенных пунктов, сложный рельеф местности, тоннели, подземные паркинги или работа техники внутри цехов.
Новые технологии меняют правила игры: терминалы Montrans научились определять местоположение без спутникового сигнала - даже в зоне действия средств радиоэлектронной борьбы. Когда спутниковый сигнал глушат или он пропадает, устройство не «слепнет», а мгновенно переключается на альтернативные каналы определения координат.
Как только терминал фиксирует потерю GPS-сигнала, устройство мгновенно активирует технологию LBS (Location-Based Services). Устройство Montrans использует инфраструктуру сотовой связи, определяя своё местоположение по координатам ближайших базовых станций. Передача данных о местонахождении транспорта происходит даже при полном отсутствии спутникового сигнала.
Еще один важный момент: как только GPS-сигнал пропадает, терминал подключается к электронной системе автомобиля (CAN-шина). Он считывает реальную скорость с датчиков колес, пробег и расход топлива. Это позволяет с высокой точностью отслеживать движение автомобиля, даже если его «точка» на карте условна.
Дмитрий Журавлев, управляющий партнер ГК «МОНТРАНС»: «Функция автоматически анализирует окружающие соты сотовой вышки (Cell ID) для оценки зоны и сопоставляет видимые MAC-адреса ближайших роутеров (Wi-Fi) с базой данных компании. В интерфейсе диспетчера это выглядит уже не как технический сбой («выстрелы» или отсутствие трека), а как непрерывная, пусть и с меньшей точностью, линия трека. Система визуально подсвечивает участки пути, пройденные по LBS/Wi-Fi, позволяя отличить истинную стоянку от «потери сигнала спутников». Новая технология оценивает местоположение авто с точностью до 50-150 метров».
Технология уже доступна для всех терминалов Montrans и не требует дополнительного оборудования - достаточно обновления программного обеспечения и подключения услуги LBS. Десятки компаний уже используют это решение в российских регионах, где транспорт находится в локациях с неустойчивой связью.
Группа компаний (ГК) «МОНТРАНС» — лидер в области цифровизации автопарков. С 2003 года команда экспертов успешно работает на российском ИТ рынке.
Компания разрабатывает и производит комплексные бизнес‑решения для автоматизации транспортных предприятий, а также поставляет телематическое оборудование и программное обеспечение.
С 2018 года ГК «МОНТРАНС» внедряет передовые технологии: аналитику больших данных, искусственный интеллект для поддержки управленческих решений и системы видеоаналитики, повышающие безопасность вождения. По версии МСП БАНК, компания вошла в рейтинг «Инновационных газелей» российского бизнеса: за последние 5 лет её выручка выросла втрое.
На текущий момент ИТ решения ГК«МОНТРАНС» успешно внедрены более чем на 3 000 предприятиях, а общее количество оснащённой техники превышает 200 000 единиц. Бренд представлен на всей территории России и в ряде зарубежных стран.
Новые технологии меняют правила игры: терминалы Montrans научились определять местоположение без спутникового сигнала - даже в зоне действия средств радиоэлектронной борьбы. Когда спутниковый сигнал глушат или он пропадает, устройство не «слепнет», а мгновенно переключается на альтернативные каналы определения координат.
Как только терминал фиксирует потерю GPS-сигнала, устройство мгновенно активирует технологию LBS (Location-Based Services). Устройство Montrans использует инфраструктуру сотовой связи, определяя своё местоположение по координатам ближайших базовых станций. Передача данных о местонахождении транспорта происходит даже при полном отсутствии спутникового сигнала.
Еще один важный момент: как только GPS-сигнал пропадает, терминал подключается к электронной системе автомобиля (CAN-шина). Он считывает реальную скорость с датчиков колес, пробег и расход топлива. Это позволяет с высокой точностью отслеживать движение автомобиля, даже если его «точка» на карте условна.
Дмитрий Журавлев, управляющий партнер ГК «МОНТРАНС»: «Функция автоматически анализирует окружающие соты сотовой вышки (Cell ID) для оценки зоны и сопоставляет видимые MAC-адреса ближайших роутеров (Wi-Fi) с базой данных компании. В интерфейсе диспетчера это выглядит уже не как технический сбой («выстрелы» или отсутствие трека), а как непрерывная, пусть и с меньшей точностью, линия трека. Система визуально подсвечивает участки пути, пройденные по LBS/Wi-Fi, позволяя отличить истинную стоянку от «потери сигнала спутников». Новая технология оценивает местоположение авто с точностью до 50-150 метров».
Технология уже доступна для всех терминалов Montrans и не требует дополнительного оборудования - достаточно обновления программного обеспечения и подключения услуги LBS. Десятки компаний уже используют это решение в российских регионах, где транспорт находится в локациях с неустойчивой связью.
Группа компаний (ГК) «МОНТРАНС» — лидер в области цифровизации автопарков. С 2003 года команда экспертов успешно работает на российском ИТ рынке.
Компания разрабатывает и производит комплексные бизнес‑решения для автоматизации транспортных предприятий, а также поставляет телематическое оборудование и программное обеспечение.
С 2018 года ГК «МОНТРАНС» внедряет передовые технологии: аналитику больших данных, искусственный интеллект для поддержки управленческих решений и системы видеоаналитики, повышающие безопасность вождения. По версии МСП БАНК, компания вошла в рейтинг «Инновационных газелей» российского бизнеса: за последние 5 лет её выручка выросла втрое.
На текущий момент ИТ решения ГК«МОНТРАНС» успешно внедрены более чем на 3 000 предприятиях, а общее количество оснащённой техники превышает 200 000 единиц. Бренд представлен на всей территории России и в ряде зарубежных стран.
