Цифровая аналитика «МОНТРАНС» повысила эффективность автопарка ГК «ДОГМА»

О компании и задачах проекта

ГК «ДОГМА» - российская девелоперская компания, основанная в 2011 году. Штаб-квартира находится в Краснодаре. В октябре 2025 года компания заняла первое место в России по объёму текущего жилищного строительства в рамках проектов комплексного развития территорий.

Автопарк «ДОГМА» насчитывает более 400 единиц техники, которая работает в разных регионах России. В него входят:

самосвалы;
автокраны;
экскаваторы-погрузчики;
манипуляторы;
длинномерные грузовики;
гусеничные экскаваторы.

Из-за большого количества техники руководству компании было сложно объективно оценивать её загрузку и эффективность. На точность отчётов также влиял человеческий фактор. В результате фиксировались перерасход топлива, длительная работа двигателей на холостом ходу и недостаточно эффективное использование техники.

Решение «МОНТРАНС»

Для повышения эффективности автопарка компания «МОНТРАНС» предложила внедрить облачную платформу MONTRANS ANALYTICS.

В проект вошли:

аналитика эффективности работы техники и расхода топлива;
контроль эксплуатации крановых установок;
аналитика путевых и маршрутных листов;
простои по группам работ;
время работы водителей;

В апреле 2026 года к системе мониторинга подключили 265 транспортных средств и 74 башенных крана «ДОГМА».

Техника была оснащена терминалами «МОНТРАНС». Для контроля крановых установок использовались специализированные терминалы MONTRANS X.

Эффективность системы оценивалась по данным за апрель, май и июнь 2026 года.

1. Повышение эффективности автопарка

Одной из главных задач проекта стало сокращение простоев и работы двигателей на холостом ходу. Эти показатели напрямую влияют на расход топлива, износ техники и операционные затраты.

За два месяца (в сравнении данных апреля с маем-июнем) в процентном выражении наиболее заметный результат зафиксирован у длинномерных грузовиков – снижение на 39%, а также у комбинированных дорожных машин – 41%.

При этом техника стала выполнять больше полезной работы. Время по маршрутным листам выросло на 11%.

2. Снижение расхода топлива

Система позволила контролировать заправки и сравнивать нормативный расход топлива с фактическим.

За период наблюдения (с апреля по июнь) общее потребление топлива сократилось на 13%.

Наибольшая экономия зафиксирована по следующим видам техники:

гусеничные экскаваторы – 55%;
тонары — 15%;
самосвалы — 14%.

3. Прозрачный контроль движения топлива

Модуль «Топливный баланс» сопоставляет данные топливных карт с показаниями датчиков уровня топлива, установленных на технике. Это позволяет увидеть разницу между количеством оплаченного топлива и объёмом, который фактически поступил в бак.

Разница между фактическим расходом топлива и объёмом, списанным по документам, уменьшилась более, чем в три раза. Точность учета и сопоставимость топливного баланса увеличилась в 10,5 раз.

4. Цифровизация путевых листов

До внедрения системы на достоверность путевых листов влияли ручной ввод информации и человеческий фактор. Это приводило к ошибкам в данных о пробеге, времени работы и расходе топлива.

MONTRANS ANALYTICS автоматически сопоставляет данные путевых листов с информацией, полученной от оборудования, установленного на технике.

Контроль пробега

Система помогла устранить аномальные расхождения и случаи необоснованного увеличения пробега.

Полученные данные можно использовать для:

расчёта амортизации;
планирования технического обслуживания;
оценки загрузки техники;
формирования достоверной управленческой отчётности.

5. Контроль работы крановых установок

Для контроля башенных и автомобильных кранов была настроена интеграция с приборами безопасности и телематическим сервисом.

Система собирает и анализирует информацию:

о местоположении крана;
количестве рабочих циклов;
массе перемещённых грузов;
видах выполняемых работ;
времени эксплуатации;
блокировках;
нарушениях в работе оборудования.

Благодаря аналитике удалось значительно сократить работу кранов на холостом ходу:

в мае 2026 года - на 10%;
в июне 2026 года - на 27%.

Итоги проекта

После внедрения MONTRANS ANALYTICS ГК «ДОГМА» полностью перешла на цифровую отчётность по работе автопарка. ГК «ДОГМА» получила единый цифровой инструмент для контроля техники, топлива и производственных показателей. Решение создаёт основу для дальнейшей цифровизации автопарка и более точного финансового планирования.

Основные результаты проекта:

снижение работы техники на холостом ходу на 22%;
сокращение расхода топлива на 13%;
повысилась фактическая загрузка техники на 11%;
общий КПД увеличился на 5%;
снижение влияния человеческого фактора при подготовке отчётности на 95%;
повысилась прозрачность и достоверность данных для планирования бюджета и контроля расходов, что позволило принять решение о сокращении автопарка компании на 20%.

Согласно аналитическим данным, общий предполагаемый экономический эффект от цифровизации автопарка, с учетом реализации 20% ТС, может составить сотни миллионов рублей в год.

Источник: РБК